Busing Vespel/Bushing Vespel SP-1 adalah plastik rekayasa berkinerja super (suhu kerja jangka panjang 300℃), dan memiliki sifat dielektrik stabilitas dimensi mekanis dan termal yang sangat baik, tahan aus, tahan cuaca, gelombang permeabilitas, dan self- sifat pelumas, disebut sebagai" pemecah masalah.
Selongsong bantalan kapal / Selongsong Poros Vespel adalah plastik rekayasa berkinerja super (suhu kerja jangka panjang 300 ℃), dan memiliki sifat dielektrik stabilitas dimensi mekanis dan termal yang sangat baik, tahan aus, tahan cuaca, gelombang permeabilitas, dan pelumasan sendiri properti, disebut sebagai "Pemecah Masalah.
Bushing Pemandu Vespel/Bushing Flange Vespel adalah plastik rekayasa berkinerja super (suhu kerja jangka panjang 300℃), dan memiliki sifat dielektrik stabilitas dimensi mekanis dan termal yang sangat baik, tahan aus, tahan cuaca, gelombang permeabilitas, dan pelumasan sendiri properti, disebut sebagai "Pemecah Masalah.
Bushing selongsong kapal / Bushing Selongsong SP-1 adalah plastik rekayasa berkinerja super (suhu kerja jangka panjang 300 ℃), dan memiliki sifat dielektrik stabilitas dimensi mekanis dan termal yang sangat baik, tahan aus, tahan cuaca, gelombang permeabilitas, dan diri -sifat pelumas, disebut sebagai"pemecah masalah.
Bushing Vespel SP-1 / Bushing SP-1 PI adalah plastik rekayasa kinerja super (suhu kerja jangka panjang 300℃), dan memiliki sifat dielektrik stabilitas dimensi mekanik dan termal yang sangat baik, tahan aus, tahan cuaca, gelombang permeabilitas, dan sifat melumasi sendiri, yang disebut sebagai" Pemecah Masalah.
Baut kapal / mur kapal adalah plastik rekayasa kinerja super (suhu kerja jangka panjang 300 ℃), dan memiliki sifat dielektrik stabilitas dimensi mekanis dan termal yang sangat baik, tahan aus, tahan cuaca, gelombang permeabilitas, dan sifat pelumasan sendiri, disebut sebagai “Pemecah Masalah”.
