Apa karakteristik roda gigi bevel?
Roda gigi bevel adalah roda gigi kerucut yang berbentuk kerucut, digunakan untuk transmisi dua poros vertikal, tetapi juga cocok untuk transmisi dua poros pada sudut lain. Biasanya, perangkat penggerak horizontal digunakan untuk menggerakkan pompa vertikal. Roda gigi bevel memiliki berbagai kegunaan, terutama ketika dua poros berpotongan, jarak antara dua poros sangat dekat, daya transmisi besar, dan rasio rotasi tetap, roda gigi bevel paling cocok.
proses pemrosesan gigi bevel
Roda gigi bevel diproses pada mesin pembentuk roda gigi khusus. Itu juga dapat diproses pada mesin penggilingan, tetapi ukuran dan bentuk gigi tidak mencukupi. Roda gigi bevel sering diproses dengan metode gabungan, yaitu pemrosesan awal dilakukan pada mesin penggilingan atau mesin penggilingan horizontal. Adapun finishing, yaitu kalibrasi profil gigi, dilakukan pada alat mesin yang didedikasikan untuk memproses roda gigi bevel.
Proses pembuatan roda gigi bevel terdiri dari proses berikut. Kosong yang diproses ditempatkan pada mandrel, yang diikat ke kepala pengindeksan, dan sumbu poros pengindeksan diubah menjadi sudut yang sama dengan setengah dari sudut kerucut kosong. Setelah blanko dipasang, gunakan pemotong frais modul cakram untuk menggiling alur gigi hingga kedalaman penuh; pada saat yang sama, pemotong frais harus konsisten dengan modulus jari-jari kecil roda gigi giling. Dengan cara ini, semua gigi roda gigi digiling. Adapun pengindeksan, kepala pengindeksan digunakan dalam metode biasa.
Apa karakteristik produk roda gigi bevel?
Roda gigi miring menggunakan banyak metode transmisi mekanis pada berbagai mesin, yang utama adalah transmisi sabuk, transmisi rantai, transmisi roda gesekan, transmisi roda gigi dan transmisi mur tandem.
Transmisi roda gigi, secara umum, adalah untuk memungkinkan satu poros menggerakkan poros lain untuk berputar ketika berputar; atau untuk mengubah gerak rotasi satu poros menjadi gerak linier.
Karakteristik utamanya adalah: ada gigi kompak yang saling bertautan, dan torsi yang ditransmisikan jauh lebih besar daripada transmisi sabuk dan rantai; efisiensi transmisinya juga lebih tinggi daripada transmisi mekanis lainnya; dan dapat digunakan dalam kekuatan transmisi yang besar. Pertahankan rasio kecepatan antara kedua poros tidak berubah. Ada banyak jenis roda gigi. Secara umum, mereka dibagi menjadi roda gigi silinder, roda gigi bevel dan roda gigi cacing sesuai dengan bentuk permukaan gigi.
Roda gigi pacu dan roda gigi heliks yang umum digunakan adalah roda gigi silindris, yang digunakan untuk menggerakkan gerakan rotasi dua poros yang saling sejajar, sedangkan roda gigi bevel (bevel gear) digunakan untuk menggerakkan gerakan rotasi dua poros yang berpotongan. Ketika gigi dari sepasang roda gigi bevel menyatu dengan transmisi, situasinya sangat mirip dengan transmisi dua roda gesekan semi-kerucut.
